Ан-140

Региональный пассажирский самолет Ан-140 разрабатывался на замену устаревающему самолету Ан-24. Разработка стартовала в 1993 году. Низкий уровень затрат на техническое обслуживание явился важным условием разработки. Ан-24 также может автономно эксплуатироваться на неподготовленных аэродромах. Самолет предзназначен для пассажирских и грузопассажирских перевозок на расстояние до трех с половиной тысяч километров.

Первый полет лайнер совершил 17 сентября 1997 года. С 2001 года налажен серийный выпуск Ан-140. Конструкционно Ан-140 является двухдвигательным высокопланом с оперением нормальной схемы и двумя турбовинтовыми двигателями, имеет трехстоечное шасси высокой проходимости с шинами низкого давления. Вспомогательная силовая установка АИО-ЗБ, расположенная в хвостовой части фюзеляжа, обеспечивает автономную эксплуатацию самолета на необорудованных аэродромах.

Экипаж: 2 чел

Пассажиров в экономическом классе: 50 чел

Характеристики:

• Крейсерская скорость (км/ч): 500
• Часовой расход топлива (кг) 550
• Дальность полета с максимальной коммерческой загрузкой (с резервам топлива) (км): 1380
• Дальность полета с максимальным запасом топлива (км): 3000
• Эксплуатационный потолок (м): 7200
• Потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м): 1500